Od 3 czerwca 2026 roku w Polsce obowiązują nowe przepisy dotyczące kasków ochronnych dla dzieci i młodzieży. Zmiana dotyczy nie tylko jazdy rowerem, ale także hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego.

Dla rodziców, opiekunów, szkół, wypożyczalni oraz firm organizujących przejazdy lub zajęcia terenowe oznacza to jedno: kask przestaje być wyłącznie zaleceniem — w wielu sytuacjach staje się obowiązkiem.

Kogo dotyczy obowiązek jazdy w kasku?

Nowe przepisy obejmują osoby, które nie ukończyły 16. roku życia. Obowiązek używania kasku dotyczy kierujących:

rowerem,
rowerem z napędem, czyli np. rowerem elektrycznym,
hulajnogą elektryczną,
urządzeniem transportu osobistego, czyli UTO.

Do UTO zalicza się m.in. elektryczne deskorolki, monocykle elektryczne czy segwaye. Nie chodzi więc tylko o klasyczny rower — przepisy obejmują szeroką grupę popularnych urządzeń, z których dzieci i nastolatkowie korzystają szczególnie często wiosną i latem.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury — Obowiązkowe kaski ochronne dla dzieci do 16 roku życia

Czy obowiązek dotyczy tylko dróg publicznych?

Nie. Z komunikatów Policji wynika, że nowe przepisy mają zastosowanie do dzieci i młodzieży poruszających się rowerami, hulajnogami elektrycznymi oraz UTO w ruchu drogowym i przestrzeniach, w których odbywa się normalny ruch użytkowników.

W praktyce rodzic nie powinien zakładać, że „krótka przejażdżka po osiedlu” albo jazda hulajnogą w parku automatycznie zwalnia dziecko z obowiązku używania kasku. Bezpieczna interpretacja jest prosta: dziecko poniżej 16 lat powinno mieć kask zawsze, gdy jedzie rowerem, e-rowerem, hulajnogą elektryczną lub UTO poza prywatnym, zamkniętym terenem.

Źródło: Policja — nowe przepisy dla najmłodszych uczestników ruchu drogowego

Co z dziećmi do 7 lat przewożonymi na rowerze?

Nowelizacja obejmuje także dzieci do 7. roku życia przewożone:

na rowerze,
na rowerze z napędem,
wózkiem rowerowym,
w przyczepce rowerowej.

Ministerstwo Infrastruktury wskazuje jednak ważny wyjątek. Obowiązek używania kasku nie dotyczy dzieci przewożonych w dodatkowym siodełku, foteliku bezpieczeństwa, przyczepie rowerowej, wózku rowerowym lub rowerze przeznaczonym do przewozu osób, jeżeli korzystają z fabrycznie zamontowanych pasów bezpieczeństwa, a konstrukcja uniemożliwia użycie kasku.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury — nowelizacja Prawa o ruchu drogowym z podpisem Prezydenta

Jaki mandat grozi za brak kasku?

Za niestosowanie się do nowych przepisów policja może ukarać rodzica lub opiekuna mandatem do 100 zł. W praktyce odpowiedzialność finansowa nie spada na małe dziecko, lecz na osobę dorosłą, która sprawuje nad nim opiekę.

To ważne szczególnie w sytuacjach, gdy dziecko jedzie samo do szkoły, na trening lub korzysta z hulajnogi elektrycznej pod nadzorem rodzica. Brak kasku może zostać potraktowany jako dopuszczenie dziecka do jazdy niezgodnie z przepisami.

Źródło: MSWiA — ważne zmiany w przepisach drogowych

Czy osoby powyżej 16 lat też muszą jeździć w kasku?

Nie. Dla osób, które ukończyły 16 lat, używanie kasku podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub UTO nie jest obowiązkowe, ale jest zdecydowanie zalecane.

Ministerstwo Infrastruktury podkreśla, że urazy głowy należą do najpoważniejszych konsekwencji wypadków z udziałem rowerzystów i użytkowników hulajnóg. Nawet pozornie lekki upadek może mieć poważne skutki zdrowotne, zwłaszcza u dzieci.

Hulajnoga elektryczna i UTO: ważna zmiana wieku

Nowelizacja przepisów drogowych podniosła także minimalny wiek dziecka kierującego hulajnogą elektryczną lub UTO na drodze — z 10 do 13 lat.

Oznacza to, że dziecko poniżej 13 lat nie powinno samodzielnie poruszać się hulajnogą elektryczną lub UTO po drodze. W strefie zamieszkania dopuszczalne są wyjątki, ale wyłącznie pod opieką osoby dorosłej.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury — kaski dla dzieci i prawo jazdy od 17. roku życia

Jaki kask wybrać dla dziecka?

Kask powinien być dopasowany do obwodu głowy, stabilny i prawidłowo zapięty. Nie wystarczy, że dziecko „ma coś na głowie”. Kask musi realnie chronić podczas upadku.

Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że kask rowerowy powinien spełniać europejską normę EN 1078 albo PN-EN 1078. Przy zakupie warto sprawdzić, czy na produkcie lub etykiecie znajdują się:

oznaczenie EN 1078 albo PN-EN 1078,
nazwa producenta lub znak towarowy,
oznaczenie CE,
informacja o rozmiarze,
instrukcja użytkowania i regulacji.

Dobry kask powinien zakrywać górną część głowy, nie przesuwać się na oczy ani na tył głowy, a paski powinny być zapięte pod brodą. Niezapięty kask w praktyce nie spełnia swojej funkcji.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury — jaki kask wybrać?

Co powinni zrobić rodzice?

Przed wakacjami 2026 warto potraktować nowe przepisy jako prostą checklistę bezpieczeństwa.

Rodzic lub opiekun powinien:

sprawdzić, czy dziecko ma kask w odpowiednim rozmiarze,
upewnić się, że kask spełnia normę EN 1078 lub PN-EN 1078,
nauczyć dziecko prawidłowego zapinania pasków,
przypomnieć zasady jazdy rowerem i hulajnogą,
zweryfikować, czy dziecko może korzystać z hulajnogi elektrycznej lub UTO,
nie pozwalać na jazdę bez kasku „tylko na chwilę”.

Największe ryzyko pojawia się wtedy, gdy kask jest traktowany jak formalność. Tymczasem chodzi nie tylko o mandat, ale przede wszystkim o ochronę głowy przy upadku.

Co powinny wiedzieć szkoły, kluby i organizatorzy zajęć?

Nowe przepisy mają znaczenie także dla szkół, klubów sportowych, kolonii, półkolonii i firm organizujących aktywności dla dzieci.

Jeżeli w programie są rowery, hulajnogi elektryczne lub urządzenia transportu osobistego, organizator powinien zadbać o:

jasną informację dla rodziców przed zajęciami,
obowiązek posiadania kasku,
kontrolę kasków przed startem przejazdu,
instruktaż bezpiecznej jazdy,
dokumentację zgód rodziców,
procedurę reagowania w razie wypadku.

W praktyce najlepiej przyjąć zasadę: brak kasku oznacza brak udziału w jeździe. To prostsze, bezpieczniejsze i łatwiejsze do egzekwowania.

Co z firmami i flotami miejskimi?

Choć temat dotyczy głównie dzieci i młodzieży, powinny go znać także firmy. Dotyczy to zwłaszcza wypożyczalni sprzętu, organizatorów eventów, szkół jazdy na rowerze, operatorów turystyki miejskiej i przedsiębiorstw, które korzystają z rowerów lub hulajnóg w działaniach promocyjnych.

W takich przypadkach warto przygotować:

regulamin korzystania ze sprzętu,
komunikat dla rodziców i opiekunów,
procedurę wypożyczenia kasku,
potwierdzenie przekazania zasad bezpieczeństwa,
listę kontrolną sprzętu przed rozpoczęciem zajęć.

Podsumowanie: od 3 czerwca 2026 kask to obowiązek, nie sugestia

Od 3 czerwca 2026 roku dzieci i młodzież poniżej 16 lat muszą używać kasku podczas jazdy rowerem, rowerem z napędem, hulajnogą elektryczną i UTO. Obowiązek obejmuje również część sytuacji, w których dzieci do 7 lat są przewożone rowerem, przyczepką lub wózkiem rowerowym.

Mandat do 100 zł to tylko jedna strona nowych przepisów. Ważniejsze jest to, że kask może ograniczyć skutki upadku i zmniejszyć ryzyko poważnego urazu głowy.

Nowe przepisy wymagają dobrej organizacji: jasnych zasad, kontroli sprzętu i szybkiego dostępu do dokumentów. Korzystając z nowoczesnego ekosystemu i aplikacji Floterra, możesz uporządkować procedury, dokumenty, przypisania pojazdów lub sprzętu oraz komunikację z kierowcami i zespołem. Dzięki temu system dba o formalności, a Ty oszczędzasz czas, pieniądze i unikasz stresu.

Obowiązkowe kaski dla dzieci od 3 czerwca 2026: nowe zasady dla rowerów, hulajnóg i UTO